广东联袂海南自贸港开发建设,将建全球最大跨海大桥高铁!

2020-08-01       浏览次数:9

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 琼州海峡是国家重要战略运输通道

随着自贸港发展的不断推进

两岸客运长期处于满负荷运行状态

加上国际、国内贸易物流需求大幅度提升

一条连接海南与湛江的交通路线

由此应运而生

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湛海高铁预计2024年开通

 

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在广湛高铁全线开工动员会上,有关部门同时发布了湛海高铁将在2024年通车的喜讯。线路经徐闻通过轮渡引入到粤海铁路轮渡码头北侧的新海港交通枢纽,力争今年开工建设

多重交通规划,解决登岛难问题

 

 

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湛江将同步开通湛徐高速公路徐闻港支线,筹备建设大型智能应急停车场,解决过海车辆“停车难”问题。此外,湛江还将协同海南加快推进南北两岸港航资源整合,实现与海口新港无缝对接促进两岸客货滚装运输作业、服务标准统一。

海南正式融入全国高铁生活圈

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湛海高铁既是跨海大通道,也是连接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要桥梁。

全长130公里,按时速250公里设计,概算总投资144亿元。项目建成后,对构建内陆连接海南岛跨海大通道,助力北部湾城市群经济社会加速发展大有裨益。也对加快粤琼地区人流、物流往来,推动琼州海峡经济带建设具有积极作用。

琼州海峡航运升级

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坐船或者坐过火车出岛的朋友应该都知道

过海的时候要经过一系列的操作,轮渡才能起航

在海上航行大概需要2小时

加上靠岸等一系列操作,每次过海

都需要花费很长时间

特别是火车过海停电、停空调

车厢闷热,整个过程非常难受

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如今,徐闻至海口的港口新项目

将有望使海上航行时间缩减一半以上

南山港和综合交通枢纽中心项目

预计年吞吐能力为车辆320万辆次

旅客1728万人次

届时海南⇌广东海上航行时间

将由2个多小时缩短为1个多小时

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随着自贸港交通建设的不断进步,海南未来的发展将正式进入快车道。

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